新聞報導或報紙出版物中經常提到禁運。原則上，這個術語的本質是清楚的，儘管值得更詳細地了解這個過程的細微差別。
尤其是現在，這方面尤其重要，因為它意味著在國家關係背景下實施的不同類型的禁令。禁運類型多種多樣，每個選項都適用於特定情況。
想想什麼是禁運，現在它的主要品種是什麼。讓我們分析一下禁運的出現、任務和目標的歷史。我們將研究引入這項禁令的原因，並了解一個政治和經濟封鎖的真實例子。
禁運是如何出現的
例如，希臘隨後出台了一項禁令，不允許任何馬加爾商人進入該州的港口。這個決定有很多原因：
- 雅典大使遇害；
- 希臘海岸附近商業魚類的大量捕撈量有所增加。
如果你看看最著名的禁運，那麼 1774 的情況立即引起了人們的注意。美國殖民地拒絕接受英國進口的商品。對於美國人來說，隨著新生的國家結構的破壞，這項禁令幾乎變成了可怕的後果。
什麼是禁運
今天，“禁運”一詞的使用範圍已大大縮小。僅在國際關係層面描述、宣布或評論禁止和封鎖時使用。
這個詞的原意是禁止海上的船隻進出某些港口。因此，使用這種懲罰措施的第一種流行方式是在發動敵對行動時扣留直接敵人的船隻。在這種情況下禁運的結果是完全沒收船隻和所有物品。
後來，這個詞的含義變得更加廣泛。禁令和封鎖也轉移到了陸地上，最終決定的方法開始由國家之間的任何類型的關係決定。
現代類型的禁運
根據原因（經濟、政治），對某些活動的禁令通常在許多參數和條件上有所不同。因此，現代類型的禁運是不同的。
一般分類
在這裡，習慣上將封鎖和禁令分為 5 個基本類別。它們並不具體，但反映了正在實施的禁運的總體戰略。
- 國家自行採取措施，禁止某些商品、產品、產品進入其領土。例如，必要時會採用這種解決方案來保護國內生產商。對於競爭激烈的產品，交貨受阻，這使當地公司得以發展和擴大其活動。這種禁運的一個很好的例子是哈薩克斯坦當局在 2015 年決定禁止進口俄羅斯汽油。這種燃料更便宜，因此當地公司正在虧損。限制措施開始生效後，對他們的汽油的需求就開始增長。
- 其他國家禁止將自己的商品進口到某個國家/地區。當需要嚴重減少用於關鍵經濟部門的高科技產品和設備的供應時，就會實施這種類型的禁運。在這裡，禁運的主要目標是創造具有優勢的最佳條件，以贏得競爭。
- 有時會以特定的方式表達禁令。這種禁運的一個生動例子是關閉特定國家的船隻進入海港的入口。
- 部分或完全封鎖與幾個或一個國家的貿易交易。這些措施的背後主要是國際組織的決定。甚至《聯合國憲章》也包含特殊條款，定義了針對對其他獨立領土或人民造成損害的國家的懲罰措施。
- 一個國家實施禁運是為了懲罰另一個國家的工業或農業部門。如果發起方是為受懲罰的對手方提供大市場的一方，則此策略最為有效。
儘管所有程序的組織相對複雜，但這些現代類型的禁運最為普遍。然而，這個漸變選項並不是唯一的。
特定商品和行業的禁運類型
限制性措施並不總是廣泛的，會同時影響多個工業或經濟部門。碰巧為了更清楚起見，禁運是根據貨物或工業區域的類型劃分的。
- 貿易禁運 – 採取行動禁止銷售/購買某些產品，以破壞敵人的金融部門的穩定。
- 非國家禁令是不涉及國家間關係的單獨禁運模式。這包括阻止與恐怖分子、教派、某個種族的人等進行貿易活動。
- 軍事戰略禁運 – 應為發起者帶來軍事優勢的一攬子製裁措施。由於一方在軍事技術領域佔據主導地位，保護機密並防止其洩露是合乎邏輯的願望。因此，這裡對與軍事行動或間諜活動相關的任何類型的商品和技術實行軍事戰略禁運。
- 衛生禁運是用於保護植物、動物和人的限制和封鎖方法。這是一種重要的禁令，對於定位或防止特別危險的感染的傳播是必要的。
- 資源禁運是一種以其有效性而著稱的方法，能夠破壞依賴國家的經濟體系和政治結構。很容易強迫沒有一些重要原材料（天然氣、鐵礦石、石油等）的天然礦床的國家。
在不完全禁運的情況下，禁令不是絕對的。沒有阻塞特定產品的整個流程。而不是這種機制，而是使用分配貨物配額的策略，必須顯著減少貨物的流動。
供應商不得攜帶超過特殊法規規定的物品進入禁運國家。
按持續時間劃分的禁運選項
有一個有趣的限制措施等級，其依據是根據其作用持續時間進行劃分的原則。
- 永久 – 沒有規定解除禁運的時間點或條件。也就是說，它被無限期地引入。現在實際上沒有申請。
- 禁令，直至另行通知。所達到的效果由具有恆定規律的壓力引髮劑分析。基於對指定標準的分析，得出進一步影響的適當性結論。一旦獲得必要的結果，通常會取消限制。
- 臨時禁運是最常用的模式。禁令幾乎總是與政治動盪或需要實施衛生規範和規則的情況有關。
限制性措施並不總是具有嚴格的經濟導向。一種廣泛的禁運是減少外交官之間的接觸範圍。經常涉及終止合作或嚴格限制科學數據和技術的交換。文化藝術領域的接觸可能會受到限制。
可以將禁運分為兩種類型——非官方的和官方的。第一種模式的特點是純口頭命令，而第二種模式則規定採用官方文件。非官方禁運的特點是沒有明確的解釋、條款和理由。
禁運的目的和目的
幾乎總是採取禁令或限制措施，以通過政治和經濟局勢的惡化來傷害另一個國家。有時，在壓力措施的幫助下，有一種強迫接受有利於一方推動其進程的個人要求。
實行禁運通常是一套成本很高的措施，用來征服對方。在可以應對攻擊的情況下，發起者的財務費用不以任何方式報銷。儘管今天採取了限制性措施，但施壓者同時沒收了他們反對的國家的資產、財產和金錢。
但是，有些策略的條件可以使禁運達到預期的結果。
- 意外否認 – 目標未能準備好減輕不利影響。最重要的是，應排除快速調整現有儲備和調整禁止進口產品生產的可能性。
- 受限制措施的國家必須完全依賴進口資源或進口商品。在這裡，我們需要保證不更換進口商的條件。
- 發起禁運的國家或政治軍事協會可能能夠承受反彈效應或不會面臨嚴重經濟損失的風險。
禁運的 5 大原因
由於各種原因 – 合理的或不合理的，可能會實施禁令。但主要涉及以下 5 個主要的禁運原因。
- 作為實施積極政治壓力的一種手段。對經濟薄弱的州實施禁令可發揮最大效力。
- 各國可以獨立拒絕供應某些商品和產品，並在這些地區發展生產。這裡對產品的禁運是無效的，因此發起者開始額外攻擊相關行業。
- 鑑於最近由 COVID-19 引起的事態發展，限制性措施再次成為保護民眾健康的必要措施。這種衛生禁運適用於存在嚴重流行病學危險的州和個別地區。事實上，細菌、真菌和有害原生動物可以在從那裡出口的商品上傳播。
- 一些國家以國家安全為藉口，喜歡施加各種限制。
- 州際衝突被認為是實施禁運的理想理由。例如，1995 年馬其頓和希臘之間的邊界衝突導致該國宣布了一系列禁令。
資源禁運 – 1973 年示例
以下先例非常清楚地表明了禁止措施的效果。這是一個真實的案例，有一系列非常奇怪的效果。
1973 年年中，以色列與埃及和敘利亞當局發生了激烈爭吵。緊張局勢加劇，並且一如既往，美國成為衝突的參與者，站在以色列人一邊。
歐佩克成員國迅速實施了對歐洲和美國的石油出口禁運。幾乎立即，在商品交易所，石油價格從 3.10 美元上漲至 12.50 美元。當然，美國國內汽油價格立即上漲了 4.5 倍。
由於當時美國人試圖使用消耗大量汽油的強大車輛，情況變得複雜。人們很快就感受到了這種情況。
油價上漲的後果立即對日本汽車業有利。他們生產了一系列油耗低的經濟型汽車。行業得到了積極的發展動力和效益。
在美國，汽車製造商對所發生的事情進行了評估，並將他們的產業轉向生產節能汽車。他們的產品足以與日本汽車工業的產品競爭。
結論
在禁運的枷鎖下生活並不容易。您應該了解其引入的原因，並了解解除禁令或限制的可能時間。如果了解禁運機制及其解除條件，那麼對國際互動的理解就會更加清晰。這有助於避免許多衝突和全球危險事件的發展。
