絲綢之路—這是絲綢、紙張和其他中東文明成果傳入歐洲的路線。
在另一個方向 – 中國 – 除其他外，還有香水和珠寶。
“絲綢之路”這個名字是由德國旅行家和地理學家費迪南德·馮·李希霍芬於 1877 年創造的。然而，貿易路線本身要古老得多——它自公元前 3 世紀就開始運營。直到大約 17 世紀。 2000年來，商隊和商車從東到西，運送著珍貴的貨物，以及文明和思想的成就。他們在南亞人民的生活中留下了自己的印記，也影響了中國和歐洲的歷史。
為什麼是絲綢？
從蠶繭中獲得的極薄、光滑的織物，在舊大陸備受推崇。在絲綢到達歐洲之前，它是幾千年來皇帝和聖賢的面料。它還被用作繪畫的基材和製造特殊絲網的材料，用於稱為絲網印刷的印刷方法。
在中國，生產絲綢的能力早在公元前3600年，即文明初期就出現了。然而，大約在公元前 2600 年。大馬士革的生產開始了。
確實如此。 2000 年來，中國一直保守著製造這種非凡面料的秘密。因此，他們保留了對其生產的壟斷。洩露秘密的懲罰是死刑。
僅在二世紀。公元前。 ——在武帝時代，中央王國開始向世界開放。當時，朝廷使者張騫遊歷中亞，將他所聽到的關於居住在更遠的西方——包括波斯和羅馬——的人民的消息傳達給了統治者。關於有趣文明的信息在朝廷中引起瞭如此大的轟動，以至於皇帝決定擊敗匈奴部落的游牧聯盟，以控制通往西方的貿易路線。
據說，絲綢的名聲是在公元前53年以後在羅馬開始發展起來的。此時，克拉蘇率領的羅馬軍團在卡雷戰役中慘敗於帕提亞人。在這次失敗之後，據傳說，在戰鬥中倖存下來的羅馬士兵將一個關於製作敵人旗幟的異常美麗的織物的故事帶回了他們的家鄉。
雞蛋走私
數百年來，中央王國雖然從事絲綢貿易，卻巧妙地保守著自己的秘密。根據凱撒利亞的普羅科皮和狄奧芬的說法，只有在古代和中世紀之交，有關這種織物生產的知識才傳到歐洲，尤其是當時中國貿易遠征已經到達的拜占庭。
公元 550 年左右，兩名曾在中國居住過的僧侶將絲綢“訣竅”傳給拜占庭皇帝的宮廷。他們不得不以高額費用將蠶卵從中國走私到歐洲，他們做到了。他們將26,000個珍貴的雞蛋藏在他們用來維持生計的竹竿中。然後他們長途跋涉穿越南亞，將“貨物”送到朝廷。
馬可波羅的旅程
基督教、中世紀的歐洲直到 13 世紀才從威尼斯商人馬可波羅那裡了解到中國。 1271年，他從威尼斯到阿卡，途經小亞細亞、波斯、阿富汗和帕米爾山脈到達喀什噶爾，然後沿著絲綢之路到達中國北方的甘肅省。馬可波羅 17 歲時隨同曾到過亞洲的商人父親踏上了征程。
這次探險總共持續了24年。他們在中國為偉大的成吉思汗的孫子忽必烈工作了 17 年。馬可波羅獲得了統治者的信任，並授予他榮譽稱號。他是宮廷顧問、外交官和使者。三年統治中國東部江蘇省延吉市（揚州）。
不僅是絲綢
與外表相反，這條路線的名稱有些誤導，因為貴重面料並不是從中國運往西方的主要商品。紙是一種非常有價值的商品，鐵、香料、根或礦物——尤其是玉石——也是如此。另一方面，水果——包括葡萄、珠寶或香水——進入了中國。
但絲綢之路不僅關乎有價值的商品，還關乎技術和思想的交流。正是沿著這條路線，指南針、火藥和機械鐘等發明在 10 世紀至 13 世紀之間傳入歐洲。
幾千年來，通往中國的陸路“給了整個南亞人民的生命”。
絲綢之路的重要性隨著航海的發展和地理大發現而結束。 1498 年，葡萄牙人在瓦斯科達伽馬的指揮下，用他們的大帆船開闢了從印度出發的海上航線。它成為通往世界這一地區的主要貿易路線（在蘇伊士運河建造之前）。另一位葡萄牙人費迪南德·麥哲倫繞過合恩角到達太平洋。是葡萄牙人在中國澳門建立了殖民地。
就這樣，里斯本和波爾圖的水手為現代遠洋貿易體系的建設奠定了基礎。在 16 世紀，他們控制了通往亞洲的東西海路。他們的大船停靠在被稱為中國門戶的澳門，將貨物從歐洲和非洲和美洲的殖民地運來。在回來的路上，他們帶上了中國瓷器或絲綢。
新絲綢之路
隨著新的遠洋航線的增加，通往中國的陸路航線變得不那麼重要了。它更長，更危險。到了 16 世紀，絲綢之路在世界貿易版圖中不再發揮重要作用。
然而，這個想法仍然存在，決策者仍在重新審視它的概念。今天 – 與 17 世紀相比 – 陸路再次比海運更快（而最快的貨物運輸方式是空運）。幾年前，共產主義中國當局表示準備建設一條從中國到歐洲的“新絲綢之路”。
