“चार पहियों” के प्रेमियों में से कौन हीरे की नकल करने वाले विशिष्ट प्रतीक को नहीं जानता है? यह ब्रांड Renault का प्रतीक है – एक कंपनी जिसकी स्थापना 1899 में पेरिस के पास बिलनकोर्ट में हुई थी।
इस उपक्रम के मुख्य सर्जक लुई रेनॉल्ट थे, जिन्होंने भाइयों मार्सेल और फर्नांड को सहयोग करने के लिए राजी किया। नतीजतन, कंपनी शुरू में एक कंपनी के रूप में संचालित हुई – सोसाइटी रेनॉल्ट फ़्रेरेस। यहां गौरतलब है कि लुइस ने अपनी पहली कार एक साल पहले बनाई थी।
कंपनी बहुत गतिशील रूप से विकसित हुई, क्योंकि 1902 में भाइयों ने अपने पहले इंजन का पेटेंट कराया और मोटरस्पोर्ट में लड़ाई में शामिल होने का फैसला किया। उन्होंने सोचा कि यह उनकी कंपनी के लिए एक अच्छा विज्ञापन होगा। दुर्भाग्य से, यह निर्णय मार्सेल रेनॉल्ट के लिए दुखद साबित हुआ, जिनकी 1903 में पेरिस-मैड्रिड दौड़ के दौरान ट्रैक पर ही मृत्यु हो गई थी। तीन साल बाद, फर्नांड रेनॉल्ट ने कंपनी छोड़ दी। उनके इस फैसले का तात्कालिक कारण स्वास्थ्य समस्याएं थीं। उनका परिणाम 1909 में दूसरे भाई की मृत्यु थी। लुई अकेला रह गया था और उसने कंपनी का नाम बदलकर लेस ऑटोमोबाइल्स रेनॉल्ट करने का फैसला किया।
रेनॉल्ट ब्रांड के लिए, यह प्रथम विश्व युद्ध के इतिहास से काफी प्रभावित था। कंपनी को इस तथ्य के कारण बहुत प्रसिद्धि मिली कि सेना द्वारा पेरिस की टैक्सियों (रेनॉल्ट कारों) का उपयोग किया जाता था। कार से, फ्रांसीसी सैनिकों को मार्ने ले जाया गया, जहां जर्मनों के साथ सबसे भयंकर लड़ाई हुई। इसके अलावा, लुई रेनॉल्ट ने उस समय परिवहन वाहनों, टैंकों, गोला-बारूद और यहां तक कि विमान का उत्पादन किया। इसके लिए धन्यवाद, शत्रुता की समाप्ति के बाद, उन्हें नाइट ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर की मानद उपाधि मिली।
युद्ध के बीच की अवधि के दौरान, कंपनी के कारखानों में उत्पादन तेजी से विकसित हुआ, क्योंकि युद्ध के चार साल बाद 6CV मॉडल ने असेंबली लाइन को बंद कर दिया। 1930 के दशक में वे रेनॉल्ट विवा ग्रैंड स्पोर्ट और नर्वस्टेला से जुड़ गए थे। 1920 और 1930 के दशक के मोड़ पर, नई कारों का उत्पादन 40,000 इकाइयों से अधिक था, और पहली बस परियोजनाएं भी शुरू की गईं।
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, रेनॉल्ट कारखाने जर्मन आक्रमणकारियों के हाथों में गिर गए। इस प्रकार, उद्यम को तीसरे रैह के लिए टैंक और अन्य सैन्य उपकरणों का उत्पादन करना था। यहां यह ध्यान देने योग्य है कि उत्पादन में जानबूझकर देरी की गई ताकि जितना संभव हो उतना कम उपकरण दुश्मन के हाथों में गिर जाए। ब्रांड के संस्थापक ने तब 4CV मॉडल (आखिरकार 1947 में प्रस्तुत) के डिजाइन पर काम किया। हालांकि, समय के साथ, लुई रेनॉल्ट को जर्मनी के साथ सहयोग करने के आरोप में गिरफ्तार कर लिया गया और 1944 में जेल में उनकी मृत्यु हो गई। पियरे लेफोचौक्स कंपनी के नए प्रमुख बने, और रेनॉल्ट कारखानों का राष्ट्रीयकरण किया गया।
युद्ध के बाद की अवधि ब्रांड के इतिहास में एक नया अध्याय है। शत्रुता की समाप्ति के तीन साल बाद, रेनॉल्ट कारखानों में 40,000 लोगों ने काम किया, और 96,000 कारों ने असेंबली लाइनों को बंद कर दिया। 1951 में, नवीनतम मॉडल बाजार में दिखाई दिया – रेनॉल्ट फ्रीगेट, और कुछ साल बाद रेनॉल्ट डूपाइन ने अपनी शुरुआत की। सफलता का वर्ष 1961 था, मॉडल 4 के लिए धन्यवाद। यह ब्रांड की पहली फ्रंट-व्हील ड्राइव कार थी, जिसमें एक आधुनिक दबावयुक्त शीतलन प्रणाली भी थी। बदले में, 1965 16 के लिए एक सफल वर्ष साबित हुआ, जिसे कार ऑफ द ईयर के प्रतिष्ठित खिताब से नवाजा गया।
1970 के दशक को “12”, “15”, “17” मॉडल की शुरुआत और सबसे ऊपर, प्रसिद्ध “5” के उत्पादन की शुरुआत द्वारा चिह्नित किया गया था। यह एक उल्लेखनीय सफलता थी, जैसा कि इस तथ्य से पता चलता है कि इन वाहनों का उत्पादन 1990 के दशक तक किया गया था। रेनॉल्ट 9 ने 1980 के दशक की शुरुआत में उत्पादन में प्रवेश किया, और रेनॉल्ट एस्केप, पहली एकल-बॉडी वाली कार, 1980 के दशक के मध्य में दिखाई दी। हालांकि, कंपनी की सबसे सफल अवधियों में से एक 1980 और 1990 के दशक की बारी थी। फिर, 1989 में, प्रसिद्ध “19” और रेनॉल्ट क्लियो उत्पादन में चले गए, और प्रतिष्ठित रेनॉल्ट मैग्नम मॉडल को ट्रक कारखानों में लॉन्च किया गया। 1999 में रोमानियाई कंपनी डेसिया का अधिग्रहण भी रेनॉल्ट ब्रांड के विकास की गवाही देता है। इसके अलावा, फ्रांसीसी निर्माता जापानी ब्रांड निसान का 43% मालिक है।
रेनॉल्ट मॉडल
इस तथ्य के कारण कि फ्रांसीसी चिंता वर्षों से ग्राहकों की नजर में व्यवस्थित रूप से मान्यता प्राप्त कर रही है, यह सबसे अधिक खरीदे जाने वाले ब्रांडों में से एक बन गया है। निर्माता की पेशकश में कई मॉडल शामिल हैं जो सबसे अधिक मांग वाले ग्राहकों को भी संतुष्ट करेंगे। कौन कौन से?
- Captur एक मॉडल है जिसे 2013 में फ्रांसीसी कंपनी ने बाजार में उतारा था। छह साल बाद, इस कार की दूसरी पीढ़ी को पेश करने का निर्णय लिया गया।
- Clio ब्रांड का प्रमुख मॉडल है, जो 1990 से ऑटोमोटिव बाजार में मौजूद है। इस मॉडल की पांचवीं पीढ़ी, जिसे 2019 में जिनेवा मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था, वर्तमान में उत्पादित की जा रही है। ली>
- एस्केप – इसकी उत्पत्ति 1980 के दशक के मध्य में हुई थी। 2014 से, फ्रांसीसी इस मॉडल के पांचवें संस्करण का निर्माण कर रहे हैं, जो एक उच्च श्रेणी का क्रॉसओवर बन गया है।
- कजर एक रेनो क्रॉसओवर है। इसका नाम “कैड” शब्द “क्वाड-कोर” और “जार” से आया है, जिसका अर्थ है “रिफ्लेक्सिव”। यह दूसरे मॉडल – कोलियोस की पहली पीढ़ी के लिए एक तरह का प्रतिस्थापन है।
- Koleos – इस मॉडल की दूसरी पीढ़ी फिलहाल बाजार में है, जिसे मिड-रेंज एसयूवी के रूप में वर्गीकृत किया गया है। यह तावीज़, एस्पेस या मेगन सहित फ्रांसीसी ब्रांड के अन्य मॉडलों से कुछ समानता दिखाता है।
- मेगने – फ्रेंच ब्रांड का एक बेहद लोकप्रिय मॉडल, जिसके ड्राइवर 25 साल से गाड़ी चला रहे हैं। रेनॉल्ट वर्तमान में इस कॉम्पैक्ट कार के पांचवें संस्करण का उत्पादन कर रहा है।
- सुंदर एक प्रतिष्ठित रेनॉल्ट मॉडल है जो 1996 से बाजार में है। वर्तमान, चौथा संस्करण 2016 में जिनेवा मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था।
- तावीज़ रेनो की मिड-रेंज कार है, जो पांच ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है। सड़कों पर आप तावीज़ सेडान और स्टेशन वैगन से मिल सकते हैं।
- ट्विंगो – 2014 से, ए-सेगमेंट वाहनों की तीसरी पीढ़ी का उत्पादन किया गया है। उत्पादन स्थल नोव मेस्टो, स्लोवेनिया में स्थित रेनॉल्ट संयंत्र है।
- इसके अलावा, रेनो डिलीवरी के लिए वाहनों की पेशकश करती है। उनमें से मॉडल हैं: कंगू, ट्रैफिक और मास्टर। यह जोड़ने योग्य है कि ये सभी 3 मॉडल यात्री संस्करण में भी उपलब्ध हैं।
पेशेवरों और विपक्ष
किसी भी ब्रांड की तरह, रेनॉल्ट के प्रशंसकों की एक बड़ी संख्या है। इन फ्रांसीसी कारों की लोकप्रियता मुख्य रूप से कारों की मूल शैली के कारण है, लेकिन संक्षारक परिवर्तनों के लिए उनके अच्छे प्रतिरोध के कारण भी है। मोटरस्पोर्ट में अपनी निरंतर उपस्थिति के कारण रेनॉल्ट की लोकप्रियता भी अबाधित है। जब हम रेनॉल्ट ब्रांड को देखते हैं, तो इन कारों को खरीदने के पक्ष में सहायक उपकरण और पुर्जे एक और तर्क हैं क्योंकि वे बहुत महंगे नहीं हैं।
इन वर्षों में, फ्रांसीसी कंपनी ने कई प्रतिष्ठित कारों का उत्पादन किया है, जिनमें से “19” या क्लियो ने अग्रणी भूमिका निभाई है। दुर्भाग्य से, कुछ गंभीर विफलताएँ भी थीं। विशेष रूप से, रेनॉल्ट लगुना और रेनॉल्ट मेगन जैसे मॉडलों की दूसरी पीढ़ी ने गुणवत्ता के मामले में बहुत खराब प्रदर्शन किया। हालांकि कंपनी ने नई पीढ़ी की कारों के साथ नकारात्मक समीक्षाओं का तुरंत जवाब देने का फैसला किया, कुछ चार-पहिया ड्राइव उपयोगकर्ता अभी भी फ्रांसीसी ब्रांड के उत्पादों से घृणा महसूस कर रहे थे।
रेनॉल्ट आज के बाजार की आवश्यकताओं के अनुकूल होने की कोशिश कर रहा है, विभिन्न मॉडलों की एक श्रृंखला पेश करता है जो लगभग सभी खरीदारों की अपेक्षाओं को पूरा करेगा। सबसे छोटे ट्विंगो से शुरू होकर, क्लियो या मेगन के माध्यम से, और विशाल रेनॉल्ट एस्पेस के साथ समाप्त होता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि रेनॉल्ट का विकास और ग्राहकों के लिए खुलापन न केवल यूरोप में, बल्कि अन्य महाद्वीपों पर भी कार उपयोगकर्ताओं को चिंतित करता है। इसका सबसे अच्छा उदाहरण Renault Kwid की लॉन्चिंग है, जो शायद ही “Old Continent” की सड़कों पर देखने को मिले. कार 2015 में भारतीय बाजार में दिखाई दी, और दो साल बाद ब्राजील में दिखाई दी।
फ्रांसीसी ब्रांड रेनॉल्ट डीजल या पेट्रोल मॉडल जैसे रेनॉल्ट क्लियो, मेगन या दर्शनीय तक सीमित नहीं है। बिजली द्वारा संचालित रेनॉल्ट एक नवीनता है जो सफलतापूर्वक ड्राइवरों का दिल जीत लेती है। एक उत्कृष्ट उदाहरण 100% विद्युत उपकरण वाली कार है – ज़ो मॉडल। 135 hp इंजन और आधुनिक डिजाइन – इस कार के सभी फायदे नहीं। कार में लगी बैटरी में 52 kWh है, इसलिए हम एक बार चार्ज करने पर 395 किलोमीटर तक ड्राइव कर सकते हैं। दुर्भाग्य से, कार सस्ती नहीं है। हालांकि, “क्लासिक” ईंधन को छोड़ने के मौजूदा रुझानों के साथ, ऐसी कार खरीदने का विचार सबसे अधिक लाभदायक प्रतीत होता है।
