哪個“四輪”愛好者不知道模仿鑽石的特徵符號？ 這是 雷諾 品牌的象徵 – 這家公司於 1899 年在巴黎附近的比揚古成立。
這項事業的主要發起人是 Louis Renault，他說服 Marcel 和 Fernand 兄弟合作。 因此，該公司最初是作為一家公司運營的——Societe Renault Freres。 值得注意的是，路易斯在一年前製造了他的第一輛汽車。
公司發展非常活躍，因為在 1902 年，兄弟倆為他們的第一台發動機申請了專利，並決定加入賽車運動。他們認為這對他們的公司來說是一個很好的廣告。不幸的是，這個決定對馬塞爾·雷諾來說是一個悲劇，他在 1903 年的巴黎-馬德里比賽中死於賽道上。三年後，費爾南德·雷諾離開了公司。他做出決定的直接原因是健康問題。他們的後果是二哥於 1909 年去世。路易斯獨自一人，決定將公司名稱更改為 Les Automobiles Renault。
至於雷諾品牌，則深受第一次世界大戰歷史的影響。該公司因軍隊使用巴黎出租車（雷諾汽車）而聲名鵲起。乘汽車，法國士兵被帶到馬恩河，在那裡與德國人發生了最激烈的戰鬥之一。此外，當時的路易雷諾還生產運輸車輛、坦克、彈藥甚至飛機。正因為如此，在結束敵對行動後，他獲得了榮譽軍團騎士的榮譽稱號。
在兩次世界大戰期間，公司工廠的生產發展迅速，6CV 車型在戰後四年下線。在 1930 年代，雷諾 Viva Grand Sport 和 Nervastella 加入了他們的行列。 1920年代和1930年代之交，新車產量達4萬多輛，第一批客車項目也啟動。
二戰期間，雷諾工廠落入德國侵略者之手。因此，該企業應該為第三帝國生產坦克和其他軍事裝備。這裡值得注意的是，生產被故意推遲，以便盡可能少的設備落入敵人手中。隨後，品牌創始人親自設計了 4CV 車型（最終於 1947 年推出）。然而，隨著時間的推移，路易斯·雷諾因與德國合作的罪名被捕並於 1944 年死於獄中。皮埃爾·勒福舒成為公司的新負責人，雷諾工廠被國有化。
戰後時期是品牌歷史上的新篇章。敵對行動結束三年後，雷諾工廠有 40,000 人工作，96,000 輛汽車下線。 1951 年，最新車型出現在市場上——雷諾 Fregate，幾年後，雷諾 Dauphine 首次亮相。突破性的一年是 1961 年，這要歸功於 Model 4。這是該品牌的第一款前輪驅動汽車，還配備了現代加壓冷卻系統。反過來，1965 年被證明是 16 年成功的一年，它被授予了享有盛譽的年度汽車稱號。
1970 年代的標誌是“12”、“15”、“17”型號的首次亮相，最重要的是，著名的“5”開始生產。這是一個了不起的成功，這些車輛一直生產到 1990 年代就證明了這一點。雷諾 9 於 1980 年代初投入生產，第一輛單體汽車雷諾 Escape 於 1980 年代中期出現。然而，該公司最成功的時期之一是 1980 年代和 1990 年代之交。隨後，1989 年，著名的“19”和雷諾 Clio 投產，標誌性的雷諾 Magnum 車型在卡車工廠推出。 1999 年收購羅馬尼亞公司 Dacia 也證明了雷諾品牌的發展。此外，這家法國製造商擁有日本品牌日產 43% 的股份。
雷諾車型
由於法國關注多年來在客戶眼中系統性地獲得認可，它已成為購買最多的品牌之一。製造商的報價包括幾種型號，即使是最苛刻的客戶也能滿足。哪一個？
- Captur是2013年法國關注推出的一款車型。六年後，決定推出這款車的第二代。
- Clio 是該品牌的旗艦車型，自 1990 年開始投放汽車市場。該車型的第五代車型於 2019 年在日內瓦車展上亮相，目前正在生產中。李>
- Escape – 它的起源可以追溯到 1980 年代中期。自 2014 年以來，法國人一直在生產這款車型的第五版，它已成為更高級別的跨界車。
- Qajar 是雷諾跨界車。它的名字來源於“quad-core”和“jar”中的“cad”兩個字，意思是“反身的”。這是對第一代另一款機型 – Koleos 的一種替代。
- 科雷傲 – 該車型的第二代目前已上市，屬於中檔 SUV。它與法國品牌的其他型號有一些相似之處，包括 Talisman、Espace 或 Megane。
- Megane – 極受歡迎的法國品牌車型，其司機已駕駛 25 年。雷諾目前正在生產這款緊湊型汽車的第五個版本。
- Scenic 是一款標誌性的雷諾車型，自 1996 年以來一直投放市場。目前的第四款車型於 2016 年在日內瓦車展上亮相。
- Talisman 是雷諾的中檔汽車，提供五個裝飾級別。在路上，您會遇到 Talisman 轎車和旅行車。
- Twingo – 2014年開始生產第三代A級車。生產基地是位於斯洛文尼亞新梅斯託的雷諾工廠。
- 此外，雷諾還提供交付車輛。其中有模特：Kangoo、Trafic 和 Master。值得補充的是，這 3 款車型也都有乘客版。
優點和缺點
與任何品牌一樣，雷諾擁有大量粉絲。這些法國汽車的流行主要是由於汽車的原始風格，還因為它們具有良好的耐腐蝕性。由於雷諾在賽車運動中的持續存在，它的受歡迎程度也有增無減。當我們查看雷諾品牌時，配件和零件是支持購買這些汽車的另一個論據，因為它們不太貴。
多年來，這家法國公司生產了許多標誌性的汽車，其中“19”或Clio 處於領先地位。不幸的是，也有一些嚴重的失敗。尤其是雷諾拉古納、雷諾梅甘娜等第二代車型，在品質方面表現非常差。儘管該公司決定用新一代汽車迅速回應負面評價，但一些四輪驅動用戶仍然對法國品牌的產品感到反感。
雷諾正在努力適應當今市場的要求，提供一系列不同的車型，以滿足幾乎所有買家的期望。從最小的 Twingo 開始，通過 Clio 或 Megane，到巨大的 Renault Espace 結束。值得注意的是，雷諾的發展和對客戶的開放不僅關係到歐洲的汽車用戶，也關係到其他大陸的汽車用戶。最好的例子是雷諾Kwid的推出，這在“舊大陸”的道路上幾乎看不到。該車於2015年出現在印度市場，兩年後出現在巴西。
法國品牌雷諾不僅限於柴油或汽油車型，如雷諾 Clio、Megane 或 Scenic。以電為動力的雷諾是一個新奇事物，成功贏得了車手們的心。一個典型的例子是配備 100% 電氣設備的汽車 – Zoe 車型。 135 hp 發動機和現代設計 – 並非這款車的所有優點。車裡的電池有 52 千瓦時，所以我們一次充電最多可以行駛 395 公里。不幸的是，這輛車並不便宜。然而，以目前放棄“經典”燃料的趨勢，收購這樣一輛汽車的想法似乎是最有利可圖的。
