คนรัก “สี่ล้อ” คนไหนที่ไม่รู้จักสัญลักษณ์ลักษณะเลียนแบบเพชร? นี่คือสัญลักษณ์ของแบรนด์ Renault – บริษัทที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1899 ในเมือง Billancourt ใกล้กรุงปารีส
ผู้ริเริ่มหลักของการดำเนินการนี้คือ หลุยส์ เรโนลต์ ซึ่งโน้มน้าวให้พี่น้อง Marcel และ Fernand ร่วมมือกัน ดังนั้น บริษัทเริ่มดำเนินการในฐานะบริษัท – Societe Renault Freres เป็นที่น่าสังเกตว่าหลุยส์สร้างรถคันแรกของเขาเมื่อปีก่อน
บริษัท พัฒนาแบบไดนามิกมากเพราะในปี 1902 พี่น้องได้จดสิทธิบัตรเครื่องยนต์ตัวแรกของพวกเขาและตัดสินใจเข้าร่วมการต่อสู้ในมอเตอร์สปอร์ต พวกเขาคิดว่ามันจะเป็นโฆษณาที่ดีสำหรับบริษัทของพวกเขา น่าเสียดายที่การตัดสินใจครั้งนี้กลายเป็นเรื่องน่าเศร้าสำหรับ Marcel Renault ที่เสียชีวิตบนสนามแข่งระหว่างการแข่งขัน Paris-Madrid ในปี 1903 สามปีต่อมา Fernand Renault ออกจากบริษัท เหตุผลในการตัดสินใจของเขาคือปัญหาสุขภาพ ผลที่ตามมาคือการเสียชีวิตของน้องชายคนที่สองในปี 2452 หลุยส์ถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังและตัดสินใจเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Les Automotive Renault
สำหรับแบรนด์เรโนลต์นั้นได้รับอิทธิพลอย่างมากจากประวัติศาสตร์ของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง บริษัท ได้รับชื่อเสียงอย่างมากเนื่องจากการที่แท็กซี่ปารีส (รถยนต์เรโนลต์) ถูกใช้โดยกองทัพ โดยรถยนต์ ทหารฝรั่งเศสถูกนำตัวไปที่ Marne ซึ่งเป็นที่ที่มีการสู้รบที่ดุเดือดที่สุดครั้งหนึ่งกับชาวเยอรมัน นอกจากนี้ Louis Renault ในขณะนั้นยังผลิตยานพาหนะขนส่ง รถถัง กระสุนและแม้แต่เครื่องบิน ด้วยเหตุนี้ หลังจากสิ้นสุดการสู้รบ เขาได้รับตำแหน่งกิตติมศักดิ์ของ Knight of the Legion of Honor
ในช่วงระหว่างสงคราม การผลิตที่โรงงานของบริษัทพัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว เนื่องจากรุ่น 6CV ออกจากสายการผลิตสี่ปีหลังสงคราม ในช่วงทศวรรษที่ 1930 พวกเขาได้เข้าร่วมโดย Renault Viva Grand Sport และ Nervastella ในช่วงเปลี่ยนผ่านของทศวรรษที่ 1920 และ 1930 การผลิตรถยนต์ใหม่มีจำนวนมากกว่า 40,000 คัน และมีการเปิดตัวโครงการรถโดยสารชุดแรกด้วย
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง โรงงานของเรโนลต์ตกอยู่ในมือของผู้รุกรานชาวเยอรมัน ดังนั้นองค์กรจึงควรผลิตรถถังและอุปกรณ์ทางทหารอื่น ๆ สำหรับ Third Reich เป็นที่น่าสังเกตว่าการผลิตล่าช้าโดยเจตนาเพื่อให้อุปกรณ์น้อยที่สุดตกไปอยู่ในมือของศัตรู ผู้ก่อตั้งแบรนด์เองได้ทำงานออกแบบโมเดล 4CV (นำเสนอในที่สุดในปี 1947) อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป Louis Renault ถูกจับในข้อหาร่วมมือกับเยอรมนีและเสียชีวิตในคุกในปี 1944 Pierre Lefochoux กลายเป็นหัวหน้าคนใหม่ของบริษัท และโรงงานของ Renault ก็ตกเป็นของกลาง
ช่วงหลังสงครามถือเป็นบทใหม่ในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ สามปีหลังจากสิ้นสุดการสู้รบ ผู้คน 40,000 คนทำงานที่โรงงานของเรโนลต์ และมีรถยนต์ 96,000 คันออกจากสายการผลิต ในปี 1951 รุ่นล่าสุดได้ออกสู่ตลาด – Renault Fregate และอีกไม่กี่ปีต่อมา Renault Dauphine ก็เปิดตัว ปีที่ก้าวล้ำหน้าคือปี 1961 ต้องขอบคุณรุ่น 4 ซึ่งเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าคันแรกของแบรนด์ ซึ่งมีระบบระบายความร้อนด้วยแรงดันที่ทันสมัย ในทางกลับกัน ปี 1965 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นปีที่ประสบความสำเร็จสำหรับทั้ง 16 คน ซึ่งได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีอันทรงเกียรติ
ยุค 70 ถูกทำเครื่องหมายด้วยการเปิดตัวของรุ่น “12”, “15”, “17” และเหนือสิ่งอื่นใดคือการเริ่มต้นการผลิต “5” ที่มีชื่อเสียง นับเป็นความสำเร็จอย่างน่าทึ่ง โดยพิสูจน์ได้จากข้อเท็จจริงที่ว่ายานพาหนะเหล่านี้ผลิตขึ้นจนถึงช่วงทศวรรษ 1990 เรโนลต์ 9 เข้าสู่การผลิตในช่วงต้นทศวรรษ 1980 และเรโนลต์เอสเคปซึ่งเป็นรถยนต์เดี่ยวคันแรกปรากฏขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1980 อย่างไรก็ตาม ช่วงที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดช่วงหนึ่งของบริษัทคือช่วงเปลี่ยนทศวรรษ 1980 และ 1990 จากนั้นในปี 1989 รถ “19” อันโด่งดังและ Renault Clio ก็เข้าสู่การผลิต และเปิดตัวโมเดล Renault Magnum อันเป็นสัญลักษณ์ในโรงงานรถบรรทุก การเข้าซื้อกิจการ Dacia บริษัท โรมาเนียในปี 2542 ยังเป็นเครื่องยืนยันถึงการพัฒนาแบรนด์เรโนลต์ นอกจากนี้ ผู้ผลิตในฝรั่งเศสยังถือหุ้น 43% ของแบรนด์ Nissan ของญี่ปุ่นอีกด้วย
รุ่นเรโนลต์
เนื่องจากความกังวลของฝรั่งเศสได้รับการยอมรับอย่างเป็นระบบในสายตาของลูกค้าตลอดหลายปีที่ผ่านมา จึงทำให้แบรนด์กลายเป็นแบรนด์ที่มีคนซื้อมากที่สุดแบรนด์หนึ่ง ข้อเสนอของผู้ผลิตมีหลายรุ่นที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้มากที่สุด อย่างไหน?
- Captur คือรุ่นที่ฝรั่งเศสกังวลเปิดตัวในตลาดในปี 2013 หกปีต่อมา ได้มีการตัดสินใจเปิดตัวรถรุ่นที่สองของรุ่นนี้
- คลีโอ คือรุ่นเรือธงของแบรนด์ ซึ่งเปิดตัวในตลาดยานยนต์ตั้งแต่ปี 1990 รุ่นที่ห้าของรุ่นนี้ ซึ่งเปิดตัวที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2019 กำลังอยู่ระหว่างการผลิต
- หลบหนี – ต้นกำเนิดของมันย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษ 1980 ตั้งแต่ปี 2014 ฝรั่งเศสได้ผลิตรุ่นที่ 5 ของรุ่นนี้ ซึ่งได้กลายเป็นรถครอสโอเวอร์ระดับสูง
- กาจาร์ เป็นรถครอสโอเวอร์ของเรโนลต์ ชื่อของมันมาจากคำว่า “cad” ในคำว่า “quad-core” และ “jar” ซึ่งหมายถึง “reflexive” นี่เป็นการทดแทนรุ่นแรกของรุ่นอื่น – Koleos
- Koleos – รุ่นที่สองของรุ่นนี้วางตลาดอยู่ในประเภท SUV ระดับกลาง ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับรุ่นอื่นๆ จากแบรนด์ฝรั่งเศส เช่น Talisman, Espace หรือ Megane
- Megane – โมเดลยอดนิยมของแบรนด์ฝรั่งเศส ซึ่งผู้ขับขี่ขับรถมา 25 ปีแล้ว ขณะนี้เรโนลต์กำลังผลิตรถยนต์ขนาดกะทัดรัดรุ่นนี้เป็นรุ่นที่ 5
- ทัศนียภาพ คือโมเดลเรโนลต์อันเป็นสัญลักษณ์ที่ออกสู่ตลาดมาตั้งแต่ปีพ.ศ. 2539 ปัจจุบันเป็นรุ่นที่สี่ซึ่งเปิดตัวในปี 2016 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์
- Talisman คือรถยนต์ระดับกลางของเรโนลต์ มีให้เลือกห้าระดับ บนถนนจะพบกับรถเก๋งและรถสเตชั่นแวกอน
- Twingo – ตั้งแต่ปี 2014 มีการผลิตรถยนต์ A-segment รุ่นที่สาม สถานที่ผลิตคือโรงงานเรโนลต์ที่ตั้งอยู่ในเมืองโนเว เมสโต ประเทศสโลวีเนีย
- นอกจากนี้ เรโนลต์ยังมีรถสำหรับส่งมอบอีกด้วย ในหมู่พวกเขามีโมเดล: Kangoo, Trafic และ Master เป็นมูลค่าเพิ่มว่าทั้ง 3 รุ่นนี้มีในรุ่นผู้โดยสารด้วย
ข้อดีและข้อเสีย
เช่นเดียวกับแบรนด์อื่น ๆ เรโนลต์มีแฟน ๆ จำนวนมาก ความนิยมของรถยนต์ฝรั่งเศสเหล่านี้ส่วนใหญ่มาจากรูปแบบดั้งเดิมของรถยนต์ แต่ยังรวมถึงความต้านทานที่ดีต่อการเปลี่ยนแปลงการกัดกร่อน ความนิยมของเรโนลต์ยังคงไม่ลดลงเนื่องจากการมีอยู่อย่างต่อเนื่องในมอเตอร์สปอร์ต เมื่อเราพิจารณาแบรนด์เรโนลต์ อุปกรณ์เสริมและชิ้นส่วนเป็นอีกข้อโต้แย้งในการซื้อรถยนต์เหล่านี้เพราะไม่แพงเกินไป
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา บริษัทฝรั่งเศสได้ผลิตรถยนต์ที่เป็นสัญลักษณ์มากมาย โดยที่ “19” หรือ Clio เป็นผู้นำ น่าเสียดายที่มีความล้มเหลวร้ายแรงบางอย่างเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นที่สองเช่น Renault Laguna และ Renault Megane มีคุณภาพต่ำมาก แม้ว่าบริษัทจะตัดสินใจตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการวิจารณ์เชิงลบเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ แต่ผู้ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อบางคนยังคงรู้สึกรังเกียจผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ฝรั่งเศส
เรโนลต์พยายามปรับให้เข้ากับความต้องการของตลาดในปัจจุบัน โดยนำเสนอรถรุ่นต่างๆ มากมายที่จะตอบสนองความคาดหวังของผู้ซื้อเกือบทั้งหมด เริ่มต้นด้วย Twingo ที่เล็กที่สุด ผ่าน Clio หรือ Megane และลงท้ายด้วย Renault Espace ขนาดใหญ่ สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ การพัฒนาและการเปิดกว้างของเรโนลต์ต่อลูกค้าไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับผู้ใช้รถยนต์ในยุโรปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในทวีปอื่นๆ ด้วย ตัวอย่างที่ดีที่สุดคือการเปิดตัวเรโนลต์ ควิด ซึ่งแทบจะไม่เคยเห็นบนถนนของ “ทวีปเก่า” รถคันดังกล่าวปรากฏตัวในตลาดอินเดียในปี 2558 และปรากฏในบราซิลในอีกสองปีต่อมา
Renault แบรนด์ฝรั่งเศสไม่ได้จำกัดเฉพาะรุ่นดีเซลหรือเบนซิน เช่น Renault Clio, Megane หรือ Scenic เรโนลต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเป็นสิ่งแปลกใหม่ที่ชนะใจผู้ขับขี่ได้สำเร็จ ตัวอย่างคลาสสิกคือรถที่มีอุปกรณ์ไฟฟ้า 100% – รุ่น Zoe เครื่องยนต์ 135 แรงม้า และการออกแบบที่ทันสมัย ไม่ใช่ข้อดีทั้งหมดของรถคันนี้ แบตเตอรี่ในรถมี 52 kWh ดังนั้นเราจึงสามารถขับได้ไกลถึง 395 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง น่าเสียดายที่รถไม่ถูก อย่างไรก็ตาม ด้วยกระแสของการละทิ้งเชื้อเพลิง “คลาสสิก” ในปัจจุบัน แนวคิดในการซื้อรถยนต์คันดังกล่าวดูเหมือนจะให้ผลกำไรมากที่สุด
