Renault: historia legendarnej firmy

Zaktualizowano:
7 min czytania
Renault: historia legendarnej firmy
Vintage Classical Renault. Zdjęcie: Caglar Gungor | Dreamstime
Dzielić

Która z miłośników „czterech kółek” nie zna charakterystycznego symbolu imitującego diament? To symbol marki Renault – firmy założonej w 1899 roku w Billancourt pod Paryżem.

Treść artykułu

Głównym inicjatorem tego przedsięwzięcia był Louis Renault, który przekonał do współpracy braci Marcela i Fernanda. W konsekwencji firma początkowo działała jako spółka – Societe Renault Freres. Warto w tym miejscu dodać, że Louis zbudował swój pierwszy samochód rok wcześniej.

Louis Renault. Zdjęcie: timenote.info

Firma rozwijała się bardzo dynamicznie, gdyż w 1902 roku bracia opatentowali swój pierwszy silnik i postanowili włączyć się do walki w sporcie motorowym. Pomyśleli, że będzie to świetna reklama dla ich firmy. Niestety decyzja ta okazała się tragiczna dla Marcela Renault, który zginął na torze podczas wyścigu Paryż-Madryt w 1903 roku. Trzy lata później firmę opuścił Fernand Renault. Bezpośrednim powodem jego decyzji były problemy zdrowotne. Ich konsekwencją była śmierć drugiego brata w 1909 roku. Louis został sam i postanowił zmienić nazwę firmy na Les Automobiles Renault.

Jeśli chodzi o markę Renault, duży wpływ na nią miała historia I wojny światowej. Firma zyskała wielką sławę dzięki temu, że paryskie taksówki (samochody Renault) były używane przez wojsko. Samochodem francuscy żołnierze zostali wywiezieni nad Marnę, gdzie rozegrała się jedna z najbardziej zaciętych bitew z Niemcami. Ponadto Louis Renault w tym czasie produkował pojazdy transportowe, czołgi, amunicję, a nawet samoloty. Dzięki temu po zakończeniu działań wojennych otrzymał honorowy tytuł Kawalera Legii Honorowej.

Ręcznie robione: źródło dochodu czy tylko hobby?
Ręcznie robione: źródło dochodu czy tylko hobby?
5 min czytania

W okresie międzywojennym produkcja w fabrykach firmy rozwijała się dynamicznie, ponieważ model 6CV zjechał z linii montażowej cztery lata po wojnie. W latach 30. dołączyły do ​​nich Renault Viva Grand Sport i Nervastella. Na przełomie lat 20. i 30. produkcja nowych samochodów wyniosła ponad 40 000 sztuk, uruchomiono także pierwsze projekty autobusów.

W czasie II wojny światowej fabryki Renault dostały się w ręce niemieckich najeźdźców. Tym samym przedsiębiorstwo miało produkować czołgi i inny sprzęt wojskowy dla III Rzeszy. Warto w tym miejscu zauważyć, że produkcja została celowo opóźniona, aby jak najmniej sprzętu wpadło w ręce wroga. Sam założyciel marki pracował następnie nad projektem modelu 4CV (ostatecznie zaprezentowanego w 1947 roku). Jednak z czasem Louis Renault został aresztowany pod zarzutem współpracy z Niemcami i zmarł w więzieniu w 1944 roku. Nowym szefem firmy został Pierre Lefochoux, a fabryki Renault zostały znacjonalizowane.

Renault 4. Zdjęcie: Ronald Jansen | Dreamstime

Okres powojenny to nowy rozdział w historii marki. Trzy lata po zakończeniu działań wojennych w fabrykach Renault pracowało 40 000 osób, a z taśm montażowych zjechało 96 000 samochodów. W 1951 roku na rynku pojawił się najnowszy model – Renault Fregate, a kilka lat później zadebiutował Renault Dauphine. Przełomowym rokiem był rok 1961, dzięki Modelowi 4. Był to pierwszy samochód marki z napędem na przednie koła, który również posiadał nowoczesny ciśnieniowy układ chłodzenia. Z kolei rok 1965 okazał się udany dla szesnastki, która została nagrodzona prestiżowym tytułem Samochodu Roku.

Niezwykłe fakty dotyczące firmy Coca-Cola
Niezwykłe fakty dotyczące firmy Coca-Cola
5 min czytania

Lata 70. to debiut modeli „12”, „15”, „17”, a przede wszystkim rozpoczęcie produkcji słynnej „5”. Był to ogromny sukces, o czym świadczy fakt, że pojazdy te były produkowane do lat 90. XX wieku. Renault 9 weszło do produkcji na początku lat 80., a Renault Escape, pierwszy jednoczęściowy samochód, pojawił się w połowie lat 80. XX wieku. Jednak jednym z najbardziej udanych okresów firmy był przełom lat 80. i 90. XX wieku. Następnie, w 1989 roku, do produkcji weszły słynne „19” i Renault Clio, a kultowy model Renault Magnum trafił do fabryk samochodów ciężarowych. Przejęcie rumuńskiej firmy Dacia w 1999 roku również świadczy o rozwoju marki Renault. Ponadto francuski producent jest właścicielem 43% japońskiej marki Nissan.

Modele Renault

W związku z tym, że francuski koncern przez lata systematycznie zdobywał uznanie w oczach klientów, stał się jedną z najczęściej kupowanych marek. W ofercie producenta znajduje się kilka modeli, które zadowolą nawet najbardziej wymagających klientów. Który?

  • Captur to model, który francuski koncern wprowadził na rynek w 2013 roku. Sześć lat później zdecydowano się wprowadzić drugą generację tego samochodu.
  • Clio to flagowy model marki, obecny na rynku motoryzacyjnym od 1990 roku. Obecnie produkowana jest piąta generacja tego modelu, który został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 2019 roku.
  • Ucieczka — jej początki sięgają połowy lat 80. XX wieku. Od 2014 roku Francuzi produkują piątą wersję tego modelu, który stał się crossoverem wyższej klasy.
  • Qajar to crossover Renault. Jego nazwa pochodzi od słów „cad” w słowie „czterordzeniowy” i „słoik”, co oznacza „odruchowy”. Jest to swego rodzaju zamiennik pierwszej generacji innego modelu – Koleosa.
  • Koleos – na rynku jest obecnie druga generacja tego modelu, klasyfikowana jako SUV klasy średniej. Wykazuje pewne podobieństwo do innych modeli francuskiej marki, w tym Talisman, Espace czy Megane.
  • Megane – Niezwykle popularny model francuskiej marki, którego kierowcy jeżdżą od 25 lat. Renault produkuje obecnie piątą wersję tego kompaktowego samochodu.
  • Scenic to kultowy model Renault, który jest obecny na rynku od 1996 roku. Obecna, czwarta wersja została zaprezentowana w 2016 roku na Salonie Samochodowym w Genewie.
  • Talisman to samochód klasy średniej Renault, dostępny w pięciu wersjach wyposażenia. Na drogach można spotkać Talisman w wersji sedan i kombi.
  • Twingo – Od 2014 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdów segmentu A. Zakład produkcyjny to fabryka Renault w Nove Mesto w Słowenii.
  • Ponadto Renault oferuje pojazdy z dostawą. Wśród nich są modele: Kangoo, Trafic i Master. Warto dodać, że wszystkie te 3 modele dostępne są również w wersji pasażerskiej.
Slogan: jak stworzyć odpowiedni slogan dla swojego biznesu
Slogan: jak stworzyć odpowiedni slogan dla swojego biznesu
9 min czytania

Wady i zalety

Jak każda marka, Renault ma ogromną liczbę fanów. Popularność tych francuskich samochodów wynika przede wszystkim z oryginalnego stylu samochodów, ale także z ich dobrej odporności na zmiany korozyjne. Popularność Renault nie słabnie również dzięki jego stałej obecności w sportach motorowych. Gdy spojrzymy na markę Renault, akcesoria i części to kolejny argument przemawiający za zakupem tych aut, ponieważ nie są zbyt drogie.

Zdjęcie: David Acosta Allely | Dreamstime

Na przestrzeni lat francuska firma wyprodukowała wiele kultowych samochodów, wśród których prym wiodły „19” czy Clio. Niestety były też poważne awarie. W szczególności modele drugiej generacji, takie jak Renault Laguna i Renault Megane, wypadły bardzo słabo pod względem jakości. Chociaż firma zdecydowała się szybko reagować na negatywne recenzje nowymi generacjami samochodów, niektórzy użytkownicy napędu na cztery koła nadal czuli się zniesmaczeni produktami tej francuskiej marki.

Renault stara się dostosować do wymagań dzisiejszego rynku, oferując gamę różnych modeli, które spełnią oczekiwania niemal wszystkich nabywców. Począwszy od najmniejszego Twingo, poprzez Clio czy Megane, a skończywszy na ogromnym Renault Espace. Warto podkreślić, że rozwój i otwartość Renault na klientów dotyczy nie tylko użytkowników samochodów w Europie, ale także na innych kontynentach. Najlepszym tego przykładem jest premiera Renault Kwid, którego prawie nie widać na drogach „Starego Kontynentu”. Samochód pojawił się na rynku indyjskim w 2015 roku, a dwa lata później pojawił się w Brazylii.

Francuska marka Renault nie ogranicza się do modeli z silnikiem Diesla lub benzyny, takich jak Renault Clio, Megane czy Scenic. Renault na prąd to nowość, która z powodzeniem podbija serca kierowców. Klasycznym przykładem jest samochód ze 100% wyposażeniem elektrycznym – model Zoe. Silnik o mocy 135 KM i nowoczesny design – to nie wszystkie zalety tego auta. Akumulator w aucie ma 52 kWh, dzięki czemu na jednym ładowaniu możemy przejechać nawet 395 kilometrów. Niestety auto nie jest tanie. Jednak przy obecnych trendach odchodzenia od „klasycznego” paliwa pomysł nabycia takiego auta wydaje się najbardziej opłacalny.

Ocena artykułu
0,0
Ocen: 0
Oceń ten artykuł
Ratmir Belov
Proszę napisać swoją opinię na ten temat:
avatar
  Subskrybuj  
Powiadamiaj o
Ratmir Belov
Przeczytaj inne moje artykuły:
Zawartość Oceń to Komentarze
Dzielić