Veel onervaren burgers zijn van mening dat elektrische voertuigen vrij recent zijn verschenen, maximaal 10-20 jaar geleden. Maar dit is ver bezijden de waarheid.
- Het apparaat van een elektrische auto en het werkingsprincipe
- Soorten elektrische voertuigen
- Kenmerken van het hybride elektrische voertuig
- Voor- en nadelen van elektrische auto's
- Aankoop en de nuances van een elektrische auto
- Gespreide schaal
- Olieprijzen en populariteit van elektrische auto's
- Hoe Tesla werkt
- Hoe een auto te kiezen en kenmerken van de service
Zodra de mensheid elektriciteit uitvond, waren er onmiddellijk vooruitstrevende ingenieurs en monteurs die het probeerden toe te passen om een zuinig en snel transport te creëren. Het apparaat van een elektrische auto is nog niet aan het grote publiek gepresenteerd, maar was al uitgebroed in de hoofden van monteurs en wetenschappers.
In 1899 ontwikkelde de Russische ingenieur Ippolit Romanov een elektrische auto die bijna 60 kilometer kon rijden zonder op te laden, terwijl de zijkant van de auto was ontworpen voor 17 passagiers. Zijn snelheid bereikte 40 km / u.
Na de 2e Wereldoorlog werden er veel succesvolle pogingen gedaan om dergelijke auto’s te maken in Europa, Amerika en Japan. In de Verenigde Staten onderscheidde General Motors zich bijvoorbeeld door in massa geproduceerde EV1-modellen te produceren. De afgelopen jaren donderde het bedrijf Tesla over de hele wereld, dat elektrische auto’s uit de sfeer van oninteressante exoten kon verheffen tot de rang van stijlvolle en begeerlijke voertuigen.
Het apparaat van een elektrische auto en het werkingsprincipe
Het apparaat van een elektrische auto bevat geen geheimen en moeilijkheden, omdat het gebaseerd is op bekende fysieke en technische principes.
Over het algemeen mag het ontwerp van zo’n machine op het gebied van chassis, carrosserie, besturing helemaal niet verschillen van het klassieke transport. Het grote verschil zit hem juist in de motor, die niet op vloeibare diesel of benzine loopt, maar op de opgewekte elektrische stroom.
Het werkingsprincipe van een elektrisch voertuig is als volgt. Het gaat om het mechanisme van elektromagnetische inductie, dat bestaat uit het feit dat in de aanwezigheid van een wisselende elektrische stroom in de geleider een magnetisch veld ontstaat, dat volgens de wet van Ampère een afbuigende werking uitvoert. Er zijn twee hoofdcomponenten in een motor: een rotor en een stator.
De stator blijft permanent stationair en er wordt een elektrische stroom met een bepaalde frequentie doorheen geleid. Het magnetische veld dat in de stator wordt opgewekt, werkt op de rotor en deze begint te draaien. De resulterende mechanische energie wordt gebruikt om het voertuig voort te stuwen. De snelheid van de motor is recht evenredig met de frequentie van de stroom en het aantal geïnstalleerde magnetische polen.
Over het algemeen is het apparaat van een elektrische auto vrij eenvoudig, maar het vereist een zeer nauwkeurige en nauwkeurige uitvoering. De stroom voor het voeden van de stator wordt opgewekt door aan boord geïnstalleerde batterijen. Afhankelijk van het model van de machine, kunnen de batterijen een andere capaciteit, ontwerp, kenmerken van de gebruikte mechanismen hebben.
Soorten elektrische voertuigen
Afhankelijk van hoe het elektrische voertuig is ingericht en voor welke taken het is ontworpen, is het mogelijk om enige classificatie van deze voertuigen uit te voeren. Het is nogal voorwaardelijk en vestigt meer de aandacht op de kenmerken van de werking, aangezien alle ontwikkelingen elkaar door het ontwerp herhalen.
Wijs dergelijke machines toe op elektriciteit:
- Intraciteit. Ze hebben een laag vermogen en bewegingssnelheid, ze hebben speciale beperkingen op maximaal vermogen. Wielen met een kleine diameter en een laag gewicht zorgen ervoor dat je je in de normale stadsmodus kunt verplaatsen;
- Micro-elektrische voertuigen. Ontworpen voor zwaar stadsverkeer, met een kleine batterijcapaciteit. Gebruikt voor kleine verhuizingen, ritjes naar de winkel, naar het werk en terug, etc.;
- Diverse creatieve opties, zoals driewielers;
- Gewone auto’s. Bekende auto’s, zoals sommige populaire modellen van Tesla;
- Vracht. Nog niet erg gebruikelijk, maar in de toekomst kunnen ze in grote steden worden gebruikt voor binnenlands vervoer en de uitstoot in de atmosfeer verminderen;
- Trolleybussen, trams en elektrische bussen zijn ook een redelijk populair vervoermiddel in elke grote stad.
Het is ook de moeite waard om hybrides te noemen – voertuigen waarop zowel elektrische als benzinemotoren zijn geïnstalleerd. Dergelijke voertuigen zijn over de hele wereld erg populair, met name in Japan, de VS en Europa. De spanning van het elektrische voertuig is in alle beschouwde gevallen verschillend, omdat ze een ander bedrijfsvermogen van de aandrijfeenheid vereisen.
Kenmerken van het hybride elektrische voertuig
Hybriden zijn wijdverspreid en populair geworden vanwege hun veelzijdigheid en gebruiksgemak in bijna elke omgeving.
Een hoog zuinigheidsniveau, uitstekende prestaties, een combinatie van de beste eigenschappen van vloeibare brandstof en huidige eenheden maken hybrides niet alleen populair bij individuele kopers, maar ook bij ambtenaren, politieagenten, enz. Na een lange stilstand hoeft zo’n auto niet te “opwarmen” en geen tijd te verspillen. Het volstaat om de elektromotor te gebruiken en letterlijk direct te vertrekken. Wanneer je meer snelheid, kracht en een extra middel nodig hebt voor een bewegingsafstand, dan schakel je direct over op benzine of diesel.
Er zijn verschillende schema’s voor de implementatie van hybrides, maar de meest populaire is de versie van Honda, waarin beide motoren parallel werken. Indien nodig kan elk van hen zonder enige moeite worden in- of uitgeschakeld. De werking van het elektrische voertuig onderscheidt zich in dit geval door betrouwbaarheid, veiligheid en hoge efficiëntie.
Voor- en nadelen van elektrische auto’s
Veel mensen die aarzelen bij het kiezen van een voertuig voor persoonlijk gebruik, maken zich zorgen over de voor- en nadelen van elektrische voertuigen en of ze nu als een serieuze aankoopoptie moeten worden beschouwd.
De voordelen van elektrische voertuigen zijn als volgt:
- De belangrijkste zijn de minimale tankkosten. Gelukkig heeft elektriciteit in ons land vrij lage kosten en kost een volledige lading om 100 km af te leggen ongeveer 15-20 roebel. Tegelijkertijd zal de situatie met benzine triester zijn;
- Gemak van dienstverlening. U hoeft geen bougies, olie, filters of andere verbruiksartikelen te kopen en te vervangen. Het is niet nodig om de service regelmatig te bezoeken en er geld aan uit te geven;
- Ook de stille werking van de motor is voor velen een pluspunt. De bedieningseenheid is bijna onhoorbaar tijdens het rijden, denk maar aan de beweging op een gloednieuwe trolleybus;
- Geen gevaarlijke uitlaatgassen die de stadslucht vergiftigen;
- Aankoop voor de toekomst. Blijkbaar zal de mensheid de komende jaren of een decennium massaal overstappen op elektrische auto’s. Door het nu te kopen, sta jij aan het hoofd van dit proces.
Wat betreft de negatieve punten, die bestaan ook en zien er zo uit:
- Een kleine selectie auto’s en hoge prijzen. De prijs die ze vragen voor een gemiddelde Tesla is redelijk vergelijkbaar met de kostprijs van een goede Mercedes van de laatste jaren. Daarom geven velen de voorkeur aan de tweede optie;
- Beperkt aantal navullingen vereist. Zelfs in de hoofdstad van het land zijn er maar weinig plaatsen waar u uw auto kunt opladen. Je zult dus goed in de gaten moeten houden of de lading voldoende is voor de geplande dagelijkse afstanden;
- Het nadeel van elektrische auto’s is dat de accu’s erg duur zijn, dus die moeten worden beschermd. Ook in de cabine zal het niet mogelijk zijn om alle elektronica, bijvoorbeeld airconditioning, volledig te gebruiken, omdat deze de beschikbare batterijlading snel zal absorberen.
Dit is het belangrijkste om te overwegen voor een persoon die een voertuig kiest.
Aankoop en de nuances van een elektrische auto
Nadat we de voor- en nadelen van elektrische auto’s hebben gezien, is het de moeite waard om aandacht te besteden aan de vooruitzichten van dit soort vervoer. Is het de moeite waard om dit type voertuig te kopen, veel geld uit te geven en zal het de juiste stap zijn? Het antwoord is hier niet zo duidelijk.
Als u gewoon een goed beproefde auto wilt voor het oplossen van alledaagse problemen, een ontwikkeld service- en reparatiesysteem, voorspelbare problemen en hun gemakkelijke oplossing, dan kunt u het beste een klassieke benzine- of dieselmotor kopen. Dit is nog steeds relevant en heeft alleen maar voordelen.
Als u een van de dappere mensen bent die probeert met de tijd mee te gaan en vooruit te kijken, dan is zo’n aankoop gerechtvaardigd, hoewel u voorbereid moet zijn op enkele van de hierboven genoemde nadelen en ongemakken.
Wat de vooruitzichten van het transport in kwestie betreft, die zijn erg groot. De verwachting is dat de mensheid de komende 10 jaar massaal zal overstappen op elektrische auto’s.
Gespreide schaal
In de afgelopen jaren is de markt voor elektrische machines uitgebreid en verspreid naar alle ontwikkelde landen van de wereld. Als een dergelijke aankoop tot voor kort een extravagante stap was voor liefhebbers van het nieuwe en ongewone, is het vandaag al een bewezen en winstgevende stap voor een comfortabele rit en kostenbesparingen.
Volgens de beschikbare statistieken groeide de markt van de betreffende auto’s in 2017 in één keer met 60%! Op dit moment wordt de dynamiek in stand gehouden en in de toekomst zal dit proces nog massaler worden. In 2017 werden wereldwijd ongeveer 750.000 nieuwe auto’s verkocht, waarvan ongeveer 290.000 hybrides.
Alle grote bedrijven, die dergelijke markttrends zagen, begonnen actief hun opties te ontwikkelen en deze te presenteren op autoshows over de hele wereld. Mercedes, Volkswagen, Porsche, Aston Martin en vele andere fabrikanten hebben hun creaties al getoond. Ook in Rusland is er een toenemende belangstelling voor dit onderwerp.
Olieprijzen en populariteit van elektrische auto’s
Op zichzelf hebben de prijzen van aardolieproducten en olie vrijwel geen invloed op de populariteit van auto’s met elektromotoren.
Maar de verspreiding van de laatste kan een grote invloed hebben op de kosten van olie, omdat er minder vraag naar zal worden op de markt. Er is zelfs een complottheorie dat grote oliemaatschappijen de ontwikkeling van andere energiebronnen tegenhouden om hun monopolie op de markt en hun onverhoopte winsten niet te verliezen.
Op dit moment heeft het aantal auto’s op de huidige manier geen enkele invloed op de olieprijs, dus het is te vroeg om te praten over eventuele gevaren voor deze traditionele energiebron.
Hoe Tesla werkt
Elon Musk, een in Zuid-Afrika geboren Amerikaanse miljardair en zakenman, heeft een revolutie teweeggebracht in de wereld van elektrische voertuigen.
Hij was een van de eersten in de moderne tijd die besloot het productieproces van dit transport in gang te zetten en tot de dagelijkse realiteit te maken. Dergelijke ondernemingen bleven niet onopgemerkt, dus de naam van deze persoon werd bekend bij de hele wereld.
Hoe werkt een Tesla elektrische auto? Alles is hetzelfde als alle andere soortgelijke producten. De inrichting van de elektrische auto is als volgt: de carrosserie herhaalt hier bijna volledig die van de Mercedes business class.
De batterij en motor zijn ontworpen voor maximale efficiëntie, zuinigheid en een lange levensduur. De keerzijde van Tesla-voertuigen wordt tegenwoordig beschouwd als een te onderontwikkeld servicesysteem, waardoor de eigenaar van zo’n dure auto vaak met zijn problemen aan de genade van het lot wordt overgelaten.
Hoe een auto te kiezen en kenmerken van de service
Het apparaat van een elektrische auto moet in ieder geval in algemene termen bekend zijn bij iedereen die hem gaat kopen. Om een goed voertuig te kopen, moet u deze tips volgen:
- Het allereerste is het bereik van volledig opgeladen batterijen. Voor budgetmodellen is de gangreserve ongeveer 150 km;
- Kenmerken van mechanica. Chassis, transmissie, ophanging en andere elementen moeten perfect in orde zijn en bestaan uit betrouwbare componenten. Bij aanschaf schakel je beter de hulp in van iemand die het design van een elektrische auto goed begrijpt;
- Prijs. Je moet niet te veel betalen, want voor veel geld kun je ook een chique benzine- of dieseloptie nemen.
Wat de service betreft, zouden hier geen problemen moeten zijn. Elektromotoren zijn bekend bij elke ingenieur en monteur, de rest van de auto herhaalt volledig het ontwerp van een klassiek voertuig. Het enige serviceadvies is om contact op te nemen met geavanceerde servicestations die nauwkeurige diagnoses kunnen uitvoeren.
