경험이없는 많은 시민들은 전기 자동차가 최대 10-20 년 전에 아주 최근에 등장했다고 믿습니다. 그러나 이것은 사실과 거리가 멀다.
인류가 전기를 발명하자마자 경제적이고 빠른 운송 수단을 만드는 작업에 전기를 적용하려는 진보적인 엔지니어와 기계공이 즉시 나타났습니다. 전기 자동차 장치는 아직 일반 대중에게 공개되지 않았지만 이미 기계공과 과학자들의 마음 속에 부화되었습니다.
1899년 러시아 엔지니어 이폴리트 로마노프(Ippolit Romanov)는 재충전 없이 거의 60km를 이동할 수 있는 전기 자동차를 개발했으며, 자동차의 측면은 17명의 승객을 위해 설계되었습니다. 속도는 40km / h에 도달했습니다.
제2차 세계 대전 이후 유럽, 미국, 일본에서 그러한 자동차를 만들기 위한 많은 성공적인 시도가 이루어졌습니다. 예를 들어, 미국에서는 General Motors가 두각을 나타내며 대량 생산 EV1 모델을 생산하기 시작했습니다. 최근 몇 년 동안 Tesla 회사는 흥미롭지 않은 외래종 영역에서 세련되고 바람직한 차량 등급으로 전기 자동차를 키울 수 있었던 전 세계적으로 천둥을 치고 있습니다.
전기 자동차의 장치 및 작동 원리
전기 자동차 장치는 잘 알려진 물리적 및 기술적 원리를 기반으로 하기 때문에 어떤 비밀이나 어려움도 포함하지 않습니다.
일반적으로 섀시, 차체, 제어 영역에서 이러한 기계의 설계는 기존 운송 수단과 전혀 다르지 않을 수 있습니다. 주요 차이점은 액체 디젤 연료나 휘발유가 아니라 생성된 전류로 작동하는 모터에 있습니다.
전기 자동차의 작동 원리는 다음과 같습니다. 그것은 도체에 교류 전류가 존재할 때 자기장이 발생하여 Ampère의 법칙에 따라 편향 작용을 수행한다는 사실로 구성된 전자기 유도 메커니즘을 포함합니다. 모터에는 회전자와 고정자의 두 가지 주요 구성 요소가 있습니다.
고정자는 영구적으로 고정되어 있으며 특정 주파수의 전류가 고정자를 통과합니다. 고정자에서 생성된 자기장이 회전자에 작용하여 회전하기 시작합니다. 결과적인 기계적 에너지는 차량을 추진하는 데 사용됩니다. 엔진의 속도는 전류의 주파수와 설치된 자극의 수에 정비례합니다.
일반적으로 전기 자동차의 장치는 매우 간단하지만 매우 정확하고 정밀한 실행이 필요합니다. 고정자에 전원을 공급하기 위한 전류는 보드에 설치된 배터리에 의해 생성됩니다. 기계 모델에 따라 배터리의 용량, 디자인, 사용되는 메커니즘의 기능이 다를 수 있습니다.
전기 자동차의 종류
전기 자동차가 어떻게 배열되고 어떤 작업을 위해 설계되었는지에 따라 이러한 자동차를 일부 분류할 수 있습니다. 설계 상 모든 개발이 서로 반복되기 때문에 다소 조건부이며 작동 기능에 더 많은 관심을 기울입니다.
이러한 기계를 전기에 할당하십시오.
- 인트라시티. 그들은 낮은 힘과 이동 속도를 가지고 있으며 최대 힘에 특별한 제한이 있습니다. 작은 직경의 바퀴와 가벼운 무게로 일반 도시 모드로 이동할 수 있습니다.
- 초소형 전기 자동차. 작은 배터리 용량으로 복잡한 도시 교통을 위해 설계되었습니다. 작은 이동, 가게로의 여행, 출퇴근 등에 사용;
- 세발자전거와 같은 다양한 크리에이티브 옵션
- 일반 자동차. Tesla의 일부 인기 모델과 같은 친숙한 자동차
- 화물. 아직 흔하지는 않지만 미래에는 대도시에서 국내 교통 수단으로 사용될 수 있으며 대기 배출을 줄일 수 있습니다.
- 무궤도 전차, 트램, 전기 버스도 모든 주요 도시에서 상당히 인기 있는 교통 수단입니다.
전기 및 가솔린 엔진이 모두 설치된 차량인 하이브리드도 언급할 가치가 있습니다. 이러한 차량은 전 세계, 특히 일본, 미국, 유럽에서 매우 인기가 있습니다. 전원 장치의 다른 작동 전력이 필요하기 때문에 모든 경우에서 전기 자동차의 전압이 다릅니다.
하이브리드 전기차의 특징
하이브리드는 거의 모든 환경에서 다재다능하고 사용하기 쉽기 때문에 널리 보급되고 대중화되었습니다.
높은 수준의 경제성, 뛰어난 성능, 액체 연료와 현재 장치의 최상의 특성 조합으로 인해 하이브리드는 개인 구매자뿐만 아니라 공무원, 경찰관 등에게도 인기가 있습니다. 긴 가동 중지 시간 후에 이러한 자동차는 “워밍업”하고 시간을 낭비할 필요가 없습니다. 전기 모터를 사용하는 것으로 충분하며 문자 그대로 즉시 시작됩니다. 이동 거리를 위해 더 많은 속도, 힘 및 추가 리소스가 필요할 때 즉시 휘발유 또는 디젤로 전환합니다.
하이브리드 구현을 위한 다양한 계획이 있지만 가장 인기 있는 것은 두 엔진이 동시에 작동하는 Honda 버전입니다. 필요한 경우 아무 어려움 없이 켜거나 끌 수 있습니다. 이 경우 전기 자동차의 작동은 신뢰성, 안전성 및 고효율로 구별됩니다.
전기 자동차의 장단점
개인용 차량 선택을 망설이는 많은 분들이 전기차의 장단점과 이제 전기차를 진지한 구매 옵션으로 여겨야 하는지에 대해 고민하고 있습니다.
전기차의 장점은 다음과 같습니다.
- 가장 중요한 것은 연료 보급의 최소 비용입니다. 다행스럽게도 우리나라의 전기 비용은 상당히 저렴하며 100km를 여행하는 데 드는 비용은 약 15-20 루블입니다. 동시에 휘발유 상황은 더 슬플 것입니다.
- 서비스 용이성. 점화 플러그, 오일, 필터, 기타 소모품을 구매하거나 변경할 필요가 없습니다. 정기적으로 서비스를 방문하고 비용을 지출할 필요가 없습니다.
- 모터의 조용한 작동 또한 많은 사람들에게 장점입니다. 운전 중에는 작동 장치가 거의 들리지 않습니다. 새 무궤도 전차의 움직임을 기억하세요.
- 도시 공기를 오염시키는 위험한 배기 가스 없음
- 미래를 위한 구매. 분명히 앞으로 몇 년 또는 10년 안에 인류는 전기 자동차로 대대적으로 전환할 것입니다. 지금 구입하시면 이 프로세스의 선두에 서게 됩니다.
부정적인 점에 관해서도 존재하며 다음과 같이 보입니다.
- 소수의 자동차와 높은 가격. 그들이 평균 Tesla에 대해 요구하는 가격은 최근 몇 년 동안 좋은 Mercedes의 비용과 상당히 비슷합니다. 따라서 많은 사람들이 두 번째 옵션을 선호합니다.
- 필요한 리필 횟수가 제한되어 있습니다. 수도권에서도 자동차를 충전할 수 있는 곳은 거의 없습니다. 따라서 요금이 계획된 일일 거리에 대해 충분한지 주의 깊게 모니터링해야 합니다.
- 전기 자동차의 단점은 배터리가 매우 비싸기 때문에 보호가 필요하다는 것입니다. 또한 기내에서는 사용 가능한 배터리 충전량을 빠르게 흡수하므로 에어컨과 같은 모든 전자 장치를 완전히 사용할 수 없습니다.
이것은 차량을 선택하는 사람이 고려해야 할 주요 사항입니다.
전기 자동차 구매 및 뉘앙스
전기 자동차의 장단점을 살펴본 후에는 이러한 유형의 운송 수단에 대한 전망에 주목할 가치가 있습니다. 이 유형의 차량을 구입하고 많은 돈을 쓸 가치가 있으며 올바른 단계가 될까요? 여기에 대한 대답은 그렇게 명확하지 않습니다.
일상적인 문제를 해결하기 위해 입증된 우수한 자동차, 개발된 서비스 및 수리 시스템, 예측 가능한 문제 및 쉬운 솔루션을 원한다면 클래식 가솔린 또는 디젤 장치를 구입하는 것이 가장 좋습니다. 이것은 여전히 관련이 있으며 장점 만 가지고 있습니다.
당신이 시대에 뒤지지 않고 앞을 내다보려고 노력하는 용감한 사람이라면 위에서 언급한 몇 가지 단점과 불편함에 대비해야 하지만 그러한 구매가 정당화될 것입니다.
문제의 운송 전망은 매우 큽니다. 앞으로 10년 안에 인류는 전기 자동차로 대대적으로 전환할 것으로 예상됩니다.
스프레드 배율
지난 몇 년 동안 전기 기계 시장은 확장되어 전 세계 모든 선진국으로 확산되었습니다. 최근까지 그러한 구매가 새롭고 특이한 애호가를위한 사치스러운 단계 였다면 오늘날에는 이미 편안한 승차감과 비용 절감을위한 입증되고 수익성있는 단계입니다.
이용 가능한 통계에 따르면 2017년 문제의 자동차 시장은 한 번에 60% 성장했습니다! 현재 역학 관계가 유지되고 있으며 앞으로 이 프로세스는 훨씬 더 커질 것입니다. 2017년에는 전 세계적으로 약 750,000대의 신차가 판매되었으며 그 중 약 290,000대가 하이브리드였습니다.
이러한 시장 동향을보고 모든 주요 관심사는 옵션을 적극적으로 개발하고 전 세계 자동차 쇼에서 발표하기 시작했습니다. Mercedes, Volkswagen, Porsche, Aston Martin 및 기타 여러 제조업체가 이미 자신의 작품을 선보였습니다. 러시아에서도 이 주제에 대한 관심이 높아지고 있습니다.
유가와 전기 자동차의 인기
그 자체로 석유 제품과 기름의 가격은 전기 모터가 장착된 자동차의 인기에 거의 영향을 미치지 않습니다.
그러나 후자의 확산은 시장 수요가 줄어들기 때문에 석유 비용에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 메이저 석유기업들이 시장 독점과 횡재 이익을 잃지 않기 위해 다른 에너지원 개발을 가로막는 음모론까지 나온다.
현재 현재의 자동차 수는 유가에 어떤 식으로도 영향을 미치지 않으므로 이 전통적인 에너지원에 대한 위험에 대해 이야기하기에는 너무 이릅니다.
Tesla 작동 방식
남아프리카 태생의 미국 억만장자 사업가인 엘론 머스크는 전기 자동차의 세계에 혁명을 일으켰습니다.
그는 이 운송 수단의 생산 과정을 스트리밍하고 일상적인 현실의 일부로 만들기로 결정한 현대 최초의 사람 중 한 명이었습니다. 그러한 사업은 눈에 띄지 않았기 때문에이 사람의 이름은 전 세계에 알려졌습니다.
Tesla 전기 자동차는 어떻게 작동합니까? 모든 것은 다른 유사한 제품과 동일합니다. 전기 자동차의 장치는 다음과 같습니다. 여기의 차체는 메르세데스 비즈니스 클래스의 차체를 거의 완전히 반복합니다.
배터리와 모터는 최대 효율, 경제성 및 수명을 위해 설계되었습니다. 오늘날 Tesla 차량의 단점은 너무 저개발된 서비스 시스템으로 간주되어 종종 그러한 값 비싼 자동차의 소유자가 자신의 문제로 인해 운명의 자비를 받게됩니다.
자동차 선택 방법 및 서비스 특징
전기 자동차의 장치는 그것을 구매하려는 모든 사람이 최소한 일반적인 용어로 알고 있어야 합니다. 좋은 차량을 구입하려면 다음 팁을 따라야 합니다.
- 첫 번째는 완전히 충전된 배터리의 범위입니다. 예산 모델의 경우 파워 리저브는 약 150km입니다.
- 역학의 특징. 섀시, 트랜스미션, 서스펜션 및 기타 요소는 완벽하게 정리되어 있어야 하며 신뢰할 수 있는 구성 요소로 구성되어야 합니다. 구매할 때 전기 자동차의 디자인을 잘 이해하는 사람의 도움을 받는 것이 좋습니다.
- 가격. 많은 돈을 지불하면 세련된 휘발유 또는 디젤 옵션을 선택할 수도 있으므로 초과 지불해서는 안됩니다.
서비스에 관해서는 여기에 문제가 없어야합니다. 전기 모터는 모든 엔지니어와 기계공에게 잘 알려져 있으며 나머지 차량은 클래식 차량의 디자인을 완전히 반복합니다. 유일한 서비스 조언은 정확한 진단을 수행할 수 있는 고급 서비스 스테이션에 문의하는 것입니다.
