أي من عشاق “العجلات الأربع” لا يعرف الرمز المميز الذي يقلد الماس؟ هذا هو رمز العلامة التجارية Renault – شركة تأسست عام 1899 في Billancourt بالقرب من باريس.
كان المبادر الرئيسي لهذا المشروع هو لويس رينو ، الذي أقنع الأخوين مارسيل وفرناند بالتعاون. وبالتالي ، عملت الشركة في البداية كشركة – Societe Renault Freres. ومن الجدير بالذكر هنا أن لويس بنى سيارته الأولى قبل عام.
تطورت الشركة بشكل ديناميكي للغاية ، لأنه في عام 1902 حصل الأخوان على براءة اختراع لمحركهم الأول وقرروا الانضمام إلى القتال في رياضة السيارات. لقد اعتقدوا أنه سيكون إعلانًا رائعًا لشركتهم. لسوء الحظ ، تبين أن هذا القرار مأساوي لمارسيل رينو ، الذي توفي على المضمار خلال سباق باريس-مدريد في عام 1903. بعد ثلاث سنوات ، ترك فرناند رينو الشركة. السبب المباشر لقراره كان مشاكل صحية. كانت نتيجتهم وفاة الأخ الثاني في عام 1909. تُرك لويس وحده وقرر تغيير اسم الشركة إلى Les Automobiles Renault.
أما بالنسبة لعلامة رينو ، فقد تأثرت بشدة بتاريخ الحرب العالمية الأولى. اكتسبت الشركة شهرة كبيرة بسبب استخدام الجيش لسيارات الأجرة الباريسية (سيارات رينو). بالسيارة ، تم نقل الجنود الفرنسيين إلى مارن ، حيث دارت إحدى أعنف المعارك مع الألمان. بالإضافة إلى ذلك ، أنتج لويس رينو في ذلك الوقت مركبات النقل والدبابات والذخيرة وحتى الطائرات. بفضل هذا ، بعد انتهاء الأعمال العدائية ، حصل على اللقب الفخري لفارس جوقة الشرف.
خلال فترة ما بين الحربين العالميتين ، تطور الإنتاج في مصانع الشركة بسرعة ، حيث خرج طراز 6CV من خط التجميع بعد أربع سنوات من الحرب. في الثلاثينيات من القرن الماضي انضم إليهما رينو فيفا جراند سبورت ونيرفاستيلا. في مطلع عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي ، بلغ إنتاج السيارات الجديدة أكثر من 40 ألف وحدة ، كما تم إطلاق أولى مشاريع الحافلات.
خلال الحرب العالمية الثانية ، سقطت مصانع رينو في أيدي الغزاة الألمان. وبالتالي ، كان من المفترض أن ينتج المشروع دبابات ومعدات عسكرية أخرى للرايخ الثالث. وتجدر الإشارة هنا إلى أن الإنتاج قد تأخر عمداً بحيث سقط أقل عدد ممكن من المعدات في أيدي العدو. ثم عمل مؤسس العلامة التجارية بنفسه على تصميم طراز 4CV (تم تقديمه أخيرًا في عام 1947). ومع ذلك ، مع مرور الوقت ، ألقي القبض على لويس رينو بتهمة التعاون مع ألمانيا وتوفي في السجن عام 1944. أصبح بيير ليفوشو رئيسًا جديدًا للشركة ، وتم تأميم مصانع رينو.
فترة ما بعد الحرب هي فصل جديد في تاريخ العلامة التجارية. بعد ثلاث سنوات من انتهاء الأعمال العدائية ، عمل 40 ألف شخص في مصانع رينو ، وخرجت 96 ألف سيارة من خطوط التجميع. في عام 1951 ، ظهر أحدث طراز في السوق – رينو فريجات ، وبعد بضع سنوات ظهرت رينو دوفين لأول مرة. كان عام 1961 ، بفضل الطراز 4. كانت أول سيارة دفع أمامي للعلامة التجارية ، والتي تضمنت أيضًا نظام تبريد مضغوطًا حديثًا. في المقابل ، أثبت عام 1965 أنه كان عامًا ناجحًا لـ 16 عامًا ، والتي حصلت على لقب سيارة العام المرموق.
تميزت السبعينيات بالظهور الأول لطرازات “12” و “15” و “17” ، وقبل كل شيء ، بدء إنتاج الطراز “5” الشهير. لقد كان نجاحًا ملحوظًا ، كما يتضح من حقيقة أن هذه المركبات تم إنتاجها حتى التسعينيات. دخلت رينو 9 الإنتاج في أوائل الثمانينيات ، وظهرت رينو إسكيب ، أول سيارة أحادية الهيكل ، في منتصف الثمانينيات. ومع ذلك ، كانت إحدى فترات الثمانينيات والتسعينيات من أنجح فترات الشركة. بعد ذلك ، في عام 1989 ، دخل طراز “19” الشهير ورينو كليو حيز الإنتاج ، وتم إطلاق طراز رينو ماغنوم الشهير في مصانع الشاحنات. يشهد الاستحواذ على شركة Dacia الرومانية في عام 1999 أيضًا على تطوير علامة Renault التجارية. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك الشركة الفرنسية 43٪ من ماركة نيسان اليابانية.
موديلات رينو
نظرًا لحقيقة أن الاهتمام الفرنسي يكتسب اعترافًا منهجيًا في نظر العملاء على مر السنين ، فقد أصبح أحد أكثر العلامات التجارية التي يتم شراؤها. يتضمن عرض الشركة المصنعة العديد من الطرز التي ترضي حتى العملاء الأكثر تطلبًا. أي؟
- Captur هو نموذج أطلقه الفرنسيون في الأسواق عام 2013. وبعد ست سنوات ، تقرر تقديم الجيل الثاني من هذه السيارة.
- Clio هو الطراز الرائد للعلامة التجارية ، وهو موجود في سوق السيارات منذ عام 1990. ويتم حاليًا إنتاج الجيل الخامس من هذا الطراز ، والذي تم تقديمه في معرض جنيف للسيارات في عام 2019. </ لي>
- الهروب – تعود أصوله إلى منتصف الثمانينيات. منذ عام 2014 ، ينتج الفرنسيون الإصدار الخامس من هذا الطراز ، والذي أصبح كروسًا من الدرجة الأولى.
- Qajar هي سيارة رينو كروس أوفر. يأتي اسمها من كلمتي “cad” في كلمة “quad-core” و “jar” ، والتي تعني “انعكاسي”. هذا نوع من الاستبدال للجيل الأول من طراز آخر – Koleos.
- كوليوس – الجيل الثاني من هذا الطراز موجود حاليًا في السوق ، مصنف على أنه سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة المدى. يظهر بعض التشابه مع نماذج أخرى من العلامة التجارية الفرنسية ، بما في ذلك Talisman أو Espace أو Megane.
- ميجان – نموذج مشهور للغاية للعلامة التجارية الفرنسية ، يقود سائقيها 25 عامًا. رينو تنتج حاليا الإصدار الخامس من هذه السيارة المدمجة.
- Scenic هو أحد طرازات رينو الشهيرة التي تم طرحها في السوق منذ عام 1996. وتم تقديم الإصدار الرابع الحالي في عام 2016 في معرض جنيف للسيارات.
- تاليسمان هي سيارة رينو متوسطة المدى ، متوفرة بخمسة مستويات. على الطرق يمكنك مقابلة تاليسمان سيدان وستيشن واغن.
- Twingo – منذ عام 2014 ، تم إنتاج الجيل الثالث من مركبات الفئة A. موقع الإنتاج هو مصنع رينو الواقع في نوفي ميستو ، سلوفينيا.
- بالإضافة إلى ذلك ، تقدم رينو مركبات للتوصيل. من بينها النماذج: Kangoo و Trafic و Master. تجدر الإشارة إلى أن جميع هذه الطرازات الثلاثة متوفرة أيضًا في إصدار الركاب.
إيجابيات وسلبيات
مثل أي علامة تجارية ، تمتلك رينو عددًا كبيرًا من المعجبين. تعود شعبية هذه السيارات الفرنسية بشكل أساسي إلى الطراز الأصلي للسيارات ، ولكن أيضًا بسبب مقاومتها الجيدة للتغييرات المسببة للتآكل. كما أن شعبية رينو مستمرة بلا هوادة بفضل تواجدها المستمر في رياضة السيارات. عندما ننظر إلى علامة رينو التجارية ، فإن الإكسسوارات والأجزاء هي حجة أخرى لصالح شراء هذه السيارات لأنها ليست باهظة الثمن.
على مر السنين ، أنتجت الشركة الفرنسية العديد من السيارات الشهيرة ، من بينها سيارة “19” أو كليو التي احتلت الصدارة. لسوء الحظ ، كانت هناك أيضًا بعض الإخفاقات الجسيمة. على وجه الخصوص ، كان أداء الجيل الثاني من موديلات مثل رينو لاجونا ورينو ميجان سيئًا للغاية من حيث الجودة. على الرغم من أن الشركة قررت الاستجابة بسرعة للمراجعات السلبية مع الأجيال الجديدة من السيارات ، إلا أن بعض مستخدمي الدفع الرباعي ما زالوا يشعرون بالاشمئزاز من منتجات العلامة التجارية الفرنسية.
تحاول رينو التكيف مع متطلبات السوق اليوم ، حيث تقدم مجموعة من الطرز المختلفة التي تلبي توقعات جميع المشترين تقريبًا. بدءًا من أصغر طراز Twingo ، مرورًا بكليو أو ميجان ، وانتهاءً بسيارة Renault Espace الضخمة. من المهم ملاحظة أن تطوير رينو وانفتاحها على العملاء لا يتعلق فقط بمستخدمي السيارات في أوروبا ، ولكن أيضًا في القارات الأخرى. وخير مثال على ذلك هو إطلاق سيارة رينو كويد التي يصعب رؤيتها على طرق “القارة القديمة”. ظهرت السيارة في السوق الهندي عام 2015 ، وظهرت في البرازيل بعد ذلك بعامين.
لا تقتصر ماركة رينو الفرنسية على موديلات الديزل أو البنزين مثل رينو كليو أو ميجان أو سينيك. رينو التي تعمل بالكهرباء هي حداثة تفوز بقلوب السائقين بنجاح. ومن الأمثلة الكلاسيكية سيارة مزودة بمعدات كهربائية بنسبة 100٪ – طراز Zoe. محرك 135 حصان وتصميم حديث – ليست كل مزايا هذه السيارة. تبلغ قدرة البطارية في السيارة 52 كيلو واط في الساعة ، لذا يمكننا القيادة حتى 395 كيلومترًا بشحنة واحدة. لسوء الحظ ، السيارة ليست رخيصة. ومع ذلك ، مع الاتجاهات الحالية للتخلي عن الوقود “الكلاسيكي” ، يبدو أن فكرة الحصول على مثل هذه السيارة هي الأكثر ربحية.
